688欧美人禽杂交狂配,印度人又粗又长硬配种,人与动人物XXXX毛片

<track id="y9lj8"></track>

      <acronym id="y9lj8"><label id="y9lj8"></label></acronym><td id="y9lj8"><strike id="y9lj8"></strike></td>
        1. <pre id="y9lj8"></pre>
          1.  

            Company

            開拓、創新,立足市場求發展

            優質、高效,用心為用戶?

            新聞中心

            News

            新聞中心
            江蘇未來五年鐵路建設規劃
            來源: | 作者:pmo1f7442 | 發布時間: 2016-03-10 | 2617 次瀏覽 | 分享到:

                  據悉,鐵路總公司剛剛與江蘇省政府達成共識,未來五年內將重點推進北沿江鐵路即江北“滬寧城際”、沿海鐵路鹽城-海安-南通段等多條快速鐵路建設,蘇北和沿江人民真是有大福利了!


                  北沿江城際鐵路納入“十三五”計劃亮點:江北的“滬寧城際”蘇南沿江城際鐵路已經列入了今年力爭開工項目,讓蘇北沿江城市眼紅不已。最新消息是,在32日江蘇省政府與鐵路總公司的會見中,雙方已就加快推進北沿江鐵路建設形成基本共識,江蘇省政府希望,這條鐵路可以在“十三五”期間開工建設。這條鐵路自上海引出,跨越崇明島至南通啟東(海門),經南通、泰州、揚州至南京,線路全長約385公里,等級為客運專線,設計速度目標值350公里/時。北沿江鐵路就是江北的滬寧城際,也是滬寧間的又一條高鐵。項目的建設對貫徹落實“長江經濟帶”、“一帶一路”及沿海開發等國家戰略具有重要意義。國家層面還將牽頭,聯合上海、江蘇,盡快啟動并加快“滬崇啟”過江通道方案研究,這將是南通至上海間,繼滬通鐵路之后又一快速鐵路過江通道。鹽泰錫常宜鐵路力爭2017年開工建設亮點:打通蘇北至杭州高速通道在今年年初召開的全省交通工作會議上,“十三五”鐵路總盤子中還沒有明確鹽泰錫常宜鐵路的啟動時間。最新消息是,就這條鐵路的建設鐵總和省政府也已達成基本共識,力爭2017年開工建設。鹽泰錫常宜鐵路,起于鹽城,向南經泰州、無錫、常州武進區,至無錫宜興,線路全長290公里,等級為客運專線,設計速度目標值250公里/時,鹽泰錫常宜鐵路北接沿??瓦\通道及徐宿淮鹽鐵路,南連寧杭高鐵,是沿海、京滬(杭)兩大國家級通道之間的重要連接線路,也是“環太湖”高鐵網的重要組成部分。沿海鐵路鹽城海安段與海安南通段同步實施亮點:打通蘇北五市往上海最近路徑

                   沿海鐵路鹽城至南通段此前已明確列入江蘇省今年力爭開工建設的重點項目。這條鐵路北接在建的青連鐵路、連鹽鐵路,西承在建的徐宿淮鹽鐵路,南接在建的滬通鐵路,設計時速250公里。沿海鐵路鹽城至南通段全長160公里。其中,鹽城至海安段去年4月份已通過鐵路總公司預可行性研究審查,途經鹽城的城南新區、亭湖區、大豐區、東臺市,到達南通的海安縣。值得關注的是,近日鐵總和江蘇省政府達成基本共識,將海安至南通段的建設與北段鹽城至海安段同步建設 ,也就是說蘇北五市通過沿海鐵路連鹽段、徐宿淮鹽,都可以經這條鐵路并入滬通鐵路。作為國家鐵路網沿海鐵路的重要一環,隨著北段青島至鹽城,南段南通至上海鐵路的建成,將形成自煙臺經青島、連云港、鹽城、南通直達上海的東部沿海鐵路通道,是蘇北五市三千余萬人通往上海的最近路徑。屆時,鹽城至上海的時空距離縮短為1.5至兩小時。南京至淮安城際鐵路將快速推進修建南京至淮安城際鐵路是今年兩會上姜曦暉向大會提交的建議。據悉,這條鐵路也已列入近期重點推進項目。該項目線路全長200多公里,等級為客運專線,設計時速250公里/時?!坝辛诉@條鐵路,蘇北的高鐵網就盤活了,經過淮安樞紐,都能快速進入南京,連云港到南京都縮短至2小時左右?!?/span>

            688欧美人禽杂交狂配,印度人又粗又长硬配种,人与动人物XXXX毛片